| Модификация | МАЗ-215069 |
| Назначение | Городской сочлененный низкопольный автобус особо большого класса второго поколения |
| Габаритные размеры, мм | 18750 х 2550 х 3150 |
| База, мм | 5800+6862 |
| Полная масса, кг | 28000 |
| Масса снаряженного автобуса, кг | 16100 |
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг | 7000 |
| Распределение полной массы на среднюю (ведущую) ось, кг | 11500 |
| Распределение полной массы на заднюю ось, кг | 10000 |
| Дорожный просвет, мм | 130 |
| Высота пола над уровнем дороги, мм | 340 |
| Внешний габаритный радиус поворота, мм | 12,5 |
| Количество мест для сидения | 39 |
| Номинальная вместимость, чел. | 175 |
| Максимальная скорость, км/ч | 75-96 |
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 926LA (EEV) (Евро-5) |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 240 (326) |
| Коробка передач | ZF 6HP604C автоматическая |
| Передняя подвеска | зависимая пневматическая, двухбаллонная |
| Подвеска ведущего моста и оси второй секции | зависимая пневматическая, четырехбалонная |
| Тормозная система | пневматическая с системой ABS и ASR |
| Колеса | дисковые 8,25х22,5 |
| Шины | 275/70R22,5 |
| Объем топливного бака, л | 220 |
| Комплектация | - независимый жидкостный подогреватель двигателя 30 кВт + Termo 90S;
- шины производства Республики Беларусь;
- форточки сдвижные производства Республики Беларусь;
- откидная рампа, 1 шт. в тягаче;
- перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя и разделяющая передний дверной проем на 2 части без выхода в салон;
- панель приборов водителя импортная (Continetal);
- рулевой механизм и рулевая колонка производства ZF;
- покрытие пола "Автолин";
- место для крепления одной инвалидной коляски;
- сиденья пассажирские Э-241, 39 шт., в т.ч. 4 шт. приоритетные;
- сидение водителя производства ОАО "МАЗ";
- комплект наружных зеркал производства Республики Беларусь;
- передняя ось, ведущий мост и ось прицепной секции ZF с дисковыми тормозами;
- система видеонаблюдения. |
Примечания | Предназначен для перевозки пассажиров на загруженных городских маршрутах. |
